Klimaservice · Gevelsberg

Klimaservice für Gevelsberg

Klimaanlage prüfen, warten und befüllen zum Festpreis, R134a und R1234yf. Für Gevelsberg und Umgebung, rund 20 Minuten entfernt.

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Klimaservice · Gevelsberg

Ihre Werkstatt für Gevelsberg

Von Gevelsberg aus erreichen Sie uns über Wetter (Ruhr) in rund 20 Minuten. Ob Silschede oder Vogelsang, Sie sind schnell bei uns.

Unsere Werkstatt finden Sie an der Ruhrstraße 94a, 58452 Witten (über Wetter / Volmarstein), mit festem Termin und ohne lange Wartezeit. Anfahrt & Öffnungszeiten ›

Wartung & Befüllung

Klimaservice zum Festpreis

Kältemittelwechsel inklusive Prüfung, für R134a und R1234yf.

R134a 59 €+ 10 € je 100 g Kältemittel

R1234yf 69 €+ 20 € je 100 g Kältemittel

* Alle Preise sind Endpreise für Verbraucher inkl. 19 % gesetzlicher MwSt. Zur Klima-Preisliste ›

Klimaanlage kühlt nicht?

Klimaanlage funktioniert nicht in Gevelsberg?

Bläst die Klimaanlage nur noch lauwarm, ist in den meisten Fällen das Kältemittel knapp, kein Defekt, sondern normaler Schwund von bis zu zehn Prozent pro Jahr. Wir prüfen Druck und Dichtheit, füllen das Klimagas nach Herstellervorgabe nach und kontrollieren die Funktion.

Mehr dazu in unseren Ratgebern: Klimaanlage funktioniert nicht, Ursachen & Lösung und Klimaanlage nachfüllen, Kosten & Ablauf.

Klimaservice nach Marke

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Klimaservice Gevelsberg

Gut zu wissen

Wartung und Befüllung kosten 59 € für R134a (+ 10 € je 100 g Kältemittel) bzw. 69 € für R1234yf (+ 20 € je 100 g), netto, inklusive Prüfung. Welche Anlage Ihr Fahrzeug hat, klären wir vorab anhand von Modell und Baujahr.

Ja, wir arbeiten mit kurzfristiger Terminvergabe, gerade im Sommer halten wir Kapazität für Klima-Notfälle frei. Aus Gevelsberg sind Sie über Wetter / Volmarstein in rund 20 Minuten bei uns. Anruf genügt: 0177 6357210.

Typische Anzeichen: Die Anlage kühlt kaum noch oder nur einseitig, es dauert lange bis kalte Luft kommt, oder die Scheiben beschlagen schlechter. Eine Klimaanlage verliert pro Jahr bis zu zehn Prozent Kältemittel, regelmäßiges Nachfüllen ist normal und kein Defekt.

Faustregel: Neuzulassungen seit 2017 fahren mit R1234yf, ältere Fahrzeuge meist mit R134a, modellabhängig begann die Umstellung schon früher. Wir prüfen das vor der Befüllung, Sie müssen nichts nachschlagen.

Kühl durch den Sommer