Ratgeber · Klimaanlage

Klimaanlage funktioniert nicht?

Die Anlage bläst nur noch lauwarm, kühlt einseitig oder gar nicht mehr? In den meisten Fällen ist schlicht das Klimagas alle, und das Problem für kleines Geld gelöst. Hier lesen Sie, welche Ursachen dahinterstecken und was zu tun ist.

Typische Anzeichen

Daran merken Sie, dass etwas nicht stimmt

  • Die Klimaanlage kühlt nicht mehr oder bläst nur noch lauwarme Luft
  • Es dauert ungewöhnlich lange, bis kalte Luft kommt
  • Die Anlage kühlt nur einseitig (Fahrer- oder Beifahrerseite)
  • Die Scheiben beschlagen schlechter als früher
  • Ungewöhnliche Geräusche beim Einschalten des Kompressors
  • Muffiger Geruch aus den Lüftungsdüsen

Die häufigsten Ursachen

Warum die Klimaanlage streikt

1

Klimagas alle, normaler Schwund

Die mit Abstand häufigste Ursache: Eine Klimaanlage verliert konstruktionsbedingt bis zu 10 % Kältemittel pro Jahr. Ist zu wenig im System, kühlt die Anlage kaum noch oder schaltet ab. Lösung: prüfen und nachfüllen, kein Defekt.

2

Undichtigkeit im System

Poröse Dichtungen und O-Ringe, ein durch Steinschlag beschädigter Kondensator oder Marderbiss: Entweicht das Klimagas schneller als normal, hilft dauerhaft nur die Reparatur der undichten Stelle. Beim Service prüfen wir die Dichtheit gleich mit.

3

Kompressor ohne Schmierung

Das Kältemittel transportiert auch das Öl für den Kompressor. Läuft die Anlage lange mit zu wenig Klimagas, leidet der Kompressor, im schlimmsten Fall bis zum Totalausfall. Deshalb: nicht aufschieben.

4

Verschmutzter Kondensator

Sitzt der Kondensator vorn am Kühlerpaket voller Insekten und Schmutz, kann er die Wärme nicht mehr abgeben, die Kühlleistung sinkt spürbar, besonders im Stau und bei Hitze.

5

Elektrik & Sensorik

Defekte Sicherung, Druckschalter oder Magnetkupplung: Springt der Kompressor gar nicht erst an, liegt es oft an der Elektrik. Das zeigt sich bei der Systemprüfung schnell.

6

Innenraumfilter & Verdampfer

Ein zugesetzter Innenraumfilter bremst den Luftstrom, ein verkeimter Verdampfer sorgt für muffigen Geruch, beides lässt die Anlage schwächer wirken, als sie ist.

Die Lösung

Klimaservice bei AutoglasX, ab 59 €

Wir prüfen Druck und Dichtheit, befüllen exakt nach Herstellervorgabe und kontrollieren die Funktion, passend zum Kältemittel Ihres Fahrzeugs.

R134a 59 €+ 10 € je 100 g Kältemittel
R1234yf 69 €+ 20 € je 100 g Kältemittel

* Alle Preise sind Endpreise für Verbraucher inkl. 19 % gesetzlicher MwSt. Inklusive Prüfung. Ablauf & Details: Klimaanlage nachfüllen, Kosten & Ablauf

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Häufige Fragen

Gut zu wissen

Gemeint ist meist: Das Kältemittel (umgangssprachlich „Klimagas“) ist aufgebraucht oder entwichen, die Klimaanlage kühlt deshalb nicht mehr. Eine Klimaanlage verliert konstruktionsbedingt pro Jahr bis zu zehn Prozent Kältemittel; das ist normaler Schwund und kein Defekt. Beim Klimaservice prüfen wir das System und befüllen es exakt nach Herstellervorgabe.
Fahren können Sie, die Klimaanlage sollten Sie dann aber möglichst auslassen. Das Kältemittel transportiert auch das Öl, das den Kompressor schmiert: Läuft die Anlage länger mit zu wenig Klimagas, droht ein Kompressorschaden, der deutlich teurer ist als ein Klimaservice ab 59 €.
Ist nur das Kältemittel knapp, reicht ein Klimaservice: bei uns 59 € für R134a (+ 10 € je 100 g) bzw. 69 € für R1234yf (+ 20 € je 100 g), netto, inklusive Prüfung. Liegt ein Defekt vor, etwa eine Undichtigkeit oder ein Kompressorschaden, bekommen Sie von uns eine ehrliche Diagnose und einen klaren Kostenrahmen, bevor etwas repariert wird.
Meist an zu wenig Kältemittel, es kann aber auch der Kondensator verschmutzt, der Innenraumfilter zugesetzt oder eine Temperaturklappe defekt sein. Eine kurze Systemprüfung schafft Klarheit; oft ist das Problem noch am selben Tag gelöst.
Ja, wir arbeiten mit kurzfristiger Terminvergabe, Mo–Fr 9–18 Uhr und Sa 9–15 Uhr. Auch aus Bochum, Dortmund, Hagen und dem Ennepe-Ruhr-Kreis sind Sie in 10–25 Minuten bei uns in Witten. Anruf oder WhatsApp: 0177 6357210.

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